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Ma. Eugenia Logroño4 mayo, 20183min458
Tras una reunión con los representantes de las Cámaras, la ministra de Finanzas, María Elsa Viteri, informó que el programa económico se presentará la próxima semana. Indicó que las discrepancias alrededor de éste serán relegadas debido a los acuerdos que ya existen. Asimismo, adelantó que el próximo martes dará detalles sobre lo ejecutado entre el 2 de abril y el 2 de mayo respecto a los avances del plan.

El presidente del Comité Empresarial Ecuatoriano (CEE), Richard Martínez, señaló que, entre las conclusiones de la reunión, estuvieron la eliminación del impuesto mínimo a la renta, medida a la cual la calificó como positiva.

Hay discrepancias entre los empresarios y el Gobierno, entre ellas la eliminación del crédito tributario al impuesto a la Salida de Divisas (ISD). “Eso tendría una afectación bien fuerte en la industria local porque ésta importa bienes de capital”, dijo Martínez.

Los empresarios manifestaron su preocupación por las autoridades tributarias, como del Servicio de Rentas Internas. Al respecto, la Ministra les manifestó que habrá buenas noticias en el proyecto de ley.

Martínez indicó que una de las propuestas en donde no hay acuerdos es en la posibilidad de la eliminación del crédito tributario, que actualmente se entrega para insumos, materias primas y bienes de capital que importan los productores locales.

Patricio Alarcón, presidente de la Cámara de Comercio de Quito, salió desilusionado de la reunión. “Se habló mucho y se dijo poco. A mí no me queda claro cuál será el rumbo ni el modelo económico que va a tomar este gobierno. No quedó claro cómo se van a subir los impuestos”.

Sobre la reunión en Washington con los representantes del Fondo Monetario Internacional, la ministra de Finanzas aclaró que le fue bien ya que hizo contactos técnicos y de asistencia para que analice, por ejemplo, sobre los criterios para evaluar el alcance de la deuda. (JPM)

Redacción Ecuador TV


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Ma. Eugenia Logroño25 abril, 20181min568

Militares encontraron “un fuerte cargamento de explosivos” escondidos entre la maleza al lado de una carreta empedrada que conduce a pasos ilegales de la frontera con Colombia, en la parroquia General Farfán, en Lago Agrio, en Sucumbíos.

El cargamento está compuesto por más de 120 tacos de dinamita de elaboración artesanal y unas 50 bombas también hechas de forma casera.

Según el Ejército, este material se encontraba dentro de cinco tachos embalados que en la parte superior poseían una jeringuilla, que se presume iba a ser utilizada como “accionador”.

El Ejercito dijo que ya se han tomado “todas las medidas de precaución para evitar un accidente y se acordonó la zona, posteriormente, personal de la Fiscalía y expertos de la Policía Nacional ingresaron para realizar los trámites correspondientes”. La parroquia General Farfán limita al norte con el río San Miguel y su publación está a 10 minutos de Colombia.

Redacción El Comercio



Ma. Eugenia Logroño11 abril, 20189min577

Uber igual taxi es una relación que está quedando corta. Desde el Centro de Excelencia de Uber en Costa Rica, representantes en América Latina de la famosa aplicación exponen las nuevas redes que teje la empresa.

Empezó en marzo del 2009 en San Francisco (Estados Unidos), llegó a América Latina en agosto del 2013 y desde julio del 2017 está en Ecuador.

Se define como una organización de desarrollo tecnológico y no como una empresa de transporte. Un detalle que causa polémica en cada país al que ingresa Uber.

Los taxistas regulares se oponen a esta empresa y en varios países la legislación resulta escasa; sin embargo, la aplicación suma más de 100 millones de descargas en Google Play y su puntuación es de 4,2 sobre 5.

El alcance

Están en 81 países, en 633 ciudades en el mundo. En América Latina, Uber opera en 80 ciudades, siendo Sao Paulo, Río de Janeiro y Ciudad de México donde se reúnen la mayor cantidad de conductores y usuarios.

En Latinoamérica, Uber emplea a 2.000 trabajadores, tiene un millón de conductores registrados y 30 millones de usuarios, según reportes presentados por la empresa en el Centro de Excelencia en Costa Rica, desde donde se da atención al cliente a la región y a usuarios de Estados Unidos que buscan asistencia en español.

Aunque en Ecuador se han visto solo vehículos que ofrecen transporte tipo taxi, las redes de Uber se extienden mucho más.

Entre los nuevos servicios está Uber Eats, donde los restaurantes se registran para que los usuarios realicen sus pedidos a domicilio y pagos a través de la aplicación; Uber Health, que busca convenios con instituciones de salud para el traslado de pacientes; UberRush, servicio de mensajería en bicicleta; Uber Freight, para el transporte de carga pesada; además del transporte en botes o motocicletas y las pruebas con vehículos autómonos o tipo helicóptero.

La información

En un edificio luminoso, con paredes coloridas, plantas y gente entre 20 y 40 años que puede acudir al trabajo en compañía su perro, un equipo de casi 500 personas trabaja atendiendo a los millones de usuarios de la región, desarrollando innovaciones, descubriendo nuevos nichos de mercado y procesando sus datos, porque Uber sabe mucho sobre sus usuarios y las ciudades donde opera.

La empresa conoce la ubicación y movimientos de sus usuarios, los sectores y horarios donde reportan más incidentes de tránsito, los objetos que más se olvidan en los autos, entre otros detalles.

Juan Araya, líder de los Centros de Excelencia Uber en América Latina, asegura que la información que manaje el centro regional está protegida y que jamás han sido ‘hackeados’. Sin embargo, aclara que cuando existe una denuncia oficial y las autoridades piden un reporte de movilización de una persona determinada, la empresa proporciona la información.

De sus estadísticas, se destacan curiosas historias: un bebé olvidado, una novia celosa, un padre preocupado, un perro ‘desaparecido’, una vida salvada…

Con 80 personas dedicadas exclusivamente a atender los casos de ‘objetos perdidos’ en el Centro de Costa Rica, Uber sabe que en América Latina los objetos más olvidados en los vehículos son:

1. Dispositivos móviles
2. Billeteras / Carteras
3. Identificaciones / Pasaportes
4. Cargadores
5. Lentes
6. Ropa
7. Cosméticos
8. Audífonos
9. Compras (de supermercado u otros)
10. Mochilas

Y los objetos (y seres) olvidados más extraños que han registrado son:

1. Un bebé
2. Antena de televisor
3. Máquina para hacer hielo
4. Un perro
5. Pantalla de TV de 55’’
6. Vestido de novia
7. Bata de baño
8. Cactus
9. Retenedor (ortodoncia)
10. Caja de herramientas

La historia del bebé ocupa un lugar destacado en las curiosidades que ha registrado la empresa. Una pareja se subió a un vehículo Uber con las compras del supermercado y su bebé, que iba en su asiento especial. Al llegar al lugar de destino, los padres bajaron sus compras y entraron a la casa. El conductor arrancó y se fue. Minutos después, el centro de atención recibió la llamada de una madre desesperada. Los agentes de servicio al cliente contactaron al conductor, que ni se había percatado aún que el silencioso bebé estaba en la parte trasera del vehículo. El bebé fue devuelto a sus padres.

El futuro

Los vehículos autónomos son su innovación más comentada al momento. No solo por la sorpresa de recibir un vehículo sin conductor, sino porque semanas atrás uno de estos autos atropelló a una mujer en Arizona. Desde entonces, las pruebas con estos vehículos permanecen temporalmente suspendidas.

Entre sus futuras propuestas, uno de sus videos promocionales muestra a usuarios solicitando helicópteros desde la aplicación. Un vehículo recoge al pasajero, lo lleva al helipuerto más cercano y se realiza el viaje. Todo gestionado desde un celular.

Está también el Uber Elevate. Entrará en periodo de prueba en el 2020 y Araya aclara que no es un helicóptero, aunque se parece físicamente, pero que la principal diferencia es el uso de la energía. “El Uber Elevate usa baterías especiales que lo hacen liviano, no funciona con un sistema de hélices como lo hace un helicóptero. De hecho, es más seguro”, dice.

La aceptación es otro de los propósitos de Uber para el futuro. Martha Castro, Líder de Comunicación en América Latina, resalta que uno de sus objetivos es que los gobiernos entiendan cómo funciona la empresa y diferentes grupos locales dejen de atacar a sus ‘socios’, como identifican a las personas que se registran para dar servicios a través de la aplicación.

El futuro de Uber en Ecuador es aún una incógnita. Castro detalla que ven al país como un mercado emergente. La aplicación opera en Guayaquil y Quito y sus representantes prefieren esperar a cumplir un año, en julio del 2018, para revelar cifras sobre el número de conductores y usuarios registrados.

“Uber identifica los problemas de movilidad de cada ciudad y busca ofrecer una solución”, asegura el Líder de los Centros de Excelencia para América Latina. Bajo esa premisa, la aplicación no descarta nada.

Redacción El Universo


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Maria Jose Toledo24 marzo, 20183min430

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aprobó este viernes 23 de marzo la renovación del Sistema de Preferencias Arancelarias (SGP) por tres años. Anunció la Cancillería de Ecuador en un comunicado.

El Ministerio de Relaciones Exteriores, anunció que las preferencias arancelarias estarán en vigencia para Ecuador hasta el 31 de diciembre de 2020 y con efecto retroactivo. La anterior renovación había expirado el 31 de diciembre de 2017. Más de 120 países en desarrollo participan del SGP.

La renovación beneficia a Ecuador, que ya contaba con el acuerdo previo en la Cámara de Representantes y en el Senado del país norteamericano, con apoyo de los partidos republicano y demócrata, señala el documeno.

El mensaje fue replicado por el viceministro de Relaciones Exteriores, Integración Regional y Cooperación Internacional del Ecuador, Rolando Suárez, quien señaló: “desde la CancilleriaEc continuaremos realizando las gestiones para profundizar las relaciones comerciales con los principales socios del país”, señaló Suárez.

Por otro lado, Pablo Campana, ministro de Comercio Exterior, reaccionó con satisfacción por la aprobación de las preferencias arancelarias para Ecuador por parte de Estados Unidos.

“Necesitamos ir a fortalecer dichos acuerdos no solamente a estos tres años que nos han dado, de carácter retroactivo desde el 1 de enero. Vamos a buscar fortalecer relaciones en el largo plazo con otros países”, dijo Campana y mencionó a la comunidad asiática, los países latinos.

El objetivo de la política de comercio exterior del Gobierno es la integración de Ecuador al mundo, dijo el ministro, a través del dinamismo de la economía, la atracción de inversiones, el fomento de las exportaciones e incremento de fuentes de plazas de trabajo.

Según un informe de la Embajada norteamericana, las exportaciones ecuatorianas hacia Estados Unidos crecieron en 12 % a $ 5.600 millones hasta noviembre de 2017.

 

Información de El Univero


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Maria Jose Toledo17 marzo, 20186min1230

El Banco del Pacífico y la Corporación Financiera Nacional (CFN) presentaron nuevas líneas de productos financieros dirigidos al sector de la vivienda y la construcción. Estos se dirigen a personas que quieran invertir en una casa propia y a proyectos inmobiliarios.

El evento se realizó en el cantón Salinas – Santa Elena – en presencia del presidente de la República, Lenín Moreno, quien señaló que “el 40% de los ecuatorianos no goza de una vivienda digna”.

El presidente ejecutivo de Banco del Pacífico, Efraín Vieira,  presentó cinco líneas de crédito diferentes para el sector de la vivienda.

El primero, Mi Primera Casa Pacífico, el cual ofrece créditos de viviendas de hasta $ 27.000 con una tasa de interés del 4,5% a un plazo de pago de hasta 20 años. El financiamiento cubre el 95% del precio final y se requiere una entrada de $700. El banco otorga seis meses de gracia y acepta cuotas desde los $95. “Esto permite llegar a la gran mayoría de ecuatorianos”, señaló Vieira.

El segundo producto es Tu Casa Pacífico con préstamos desde $ 27.000 hasta $ 70.000 con una tasa del 4,5% y el 95% de financiamiento. El beneficiario cancelará su deuda en un plazo de hasta 25 años.

Hipoteca Pacífico financia viviendas a un monto máximo de $375.000 con una tasa del 7,75% a 20 años plazo. El financiamiento cubre el 80% y se otorgan tres meses de gracia.

El cuarto producto, Construye con El Pacífico, se dirige a quienes quieren construir en su terreno propio. El crédito máximo es de $600.000, con una tasa del 7,5% de interés. Este producto financia el 100% del precio final y el plazo de pago es de hasta 20 años.

Finalmente, Banco del Pacífico también ofrece crédito para proyectos inmobiliarios. Para proyectos desde $ 5 millones la tasa de interés es del 7,5% y del 8,5% para proyectos de $1 millón a $4,9 millones.

El porcentaje de financiamiento es de hasta 80% para proyectos habitacionales o por etapa y el plazo de pago es de hasta cinco años y un periodo de gracia de hasta 24 meses en función del proyecto y flujo de caja.

En los últimos cinco años gracias a este crédito se han desembolsado $ 330 millones para el financiamiento de proyectos inmobiliarios.

La CNF presentó cuatro líneas de crédito

Juan Carlos Jácome, presidente del directorio de la Corporación Financiera Nacional (CFN), dijo que la entidad apunta a inyectar a la economía vía crédito con bajas tasas de interés.

Por ejemplo, CFN construye  ‘Casa Para Todos’, se dirige a promotores inmobiliarios que se unan al plan gubernamental ‘Toda una Vida’ con créditos con el 5,5% de interés anual.

Otro producto se denomina ‘CFN Construye ya!’.  El préstamo es de máximo $ 2 millones, con un interés del 7%.

‘CFN crédito directo capital de trabajo para la construcción’ se dirige a los grandes constructores con periodos de cinco años para su cancelación y tasas del 7,5% y 24 meses de gracia.

Con ‘CFN construye’, que también está disponible, se han aprobado más de $ 110’000.000 desde su lanzamiento en 2015. La Corporación Financiera Nacional destinará $ 450 millones durante los próximos tres años.

El evento contó con la participación de gremios constructores.

Enrique Pita, presidente de la Cámara de la Construcción de Guayaquil,  cree que el esfuerzo que el Gobierno está haciendo en promover estas líneas de crédito en condiciones favorables a actividades productivas como la construcción facilitan actividades que generan trabajo y “en este caso la construcción es determinante para el sector. (…) Los constructores generamos trabajo, pero debemos tener las condiciones para desarrollarnos”.

 

Información tomada de El Telégrafo y Banco del Pacífico


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Ma. Eugenia Logroño10 marzo, 20182min850

Toys “R” Us, la cadena de venta de juguetes en bancarrota, podría cerrar todas sus tiendas en Estados Unidos la próxima semana, de acuerdo a varios informes.

Se trata de una noticia terrible para las dos mayores compañías de juguetes que cotizan en bolsa. Los inversores se preparan para lo peor. Las acciones de Hasbro cayeron un 3,5% el viernes por la mañana, mientras que Mattel cayó un 7%.

La compañía de juguetes más pequeña Jakks Pacific también cayó casi un 5%. El canadiense Spin Master, propietario de la popular línea de juguetes Hatchimals, también bajó un 3% en la Bolsa de Toronto.

El gigante de juguetes europeo Lego tampoco se escapa. El fabricante de ladrillos plásticos reportó su primera caída en ventas en trece años a principios de esta semana. Así que estos son tiempos claramente difíciles para los fabricantes de juguetes.

Un vocero de Toys “R” Us se negó a comentar sobre el proceso de liquidación.

Toys “R” Us ingresó recientemente a la liquidación en Reino Unido, allanando el camino para que sus tiendas ahí cierren sus puertas. Y el posible cierre de Toys “R” Us en Estados Unidos sería un golpe particularmente grande para Hasbro y Mattel.

De acuerdo con las recientes presentaciones regulatorias de ambas compañías, Toys “R” Us representó casi el 10% de las ventas totales de ambas compañías.

Redacción CNN


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Ma. Eugenia Logroño2 marzo, 20182min1130

Una amenaza de bomba reportada alrededor de las 13:20 en el edificio de la Alcaldía de Quito, provocó la evacuación del personal que labora allí.

Mediante un comunicado, el municipio capitalino informó que “se recibió en el Call Center de la Alcaldía una llamada de un ciudadano de sexo masculino, el mismo que indicaba que daban 20 minutos para el evacuar el edificio que supuestamente eran de la guerrilla, frente a esta situación se aplicó el protocolo con el 911 para la evacuación del Palacio Municipal”.

Juan Zapata, secretario de Seguridad y Gobernabilidad, indicó que: “El Grupo de Intervención y Rescate (GIR) de la Policía Nacional y canes hicieron un barrido en los tres pisos y parqueaderos, por tanto, se descarta la amenaza de bomba, lo cual permitió ingresar a los funcionarios y se normalizaron las actividades a partir de las 15:00”.

Además el Secretario de Seguridad indicó que se manejaron los protocolos de evacuación, en menos de 5 minutos, más de 800 funcionarios salieron del edificio.

También se cerró la circulación vehicular en la calle Venezuela, mientras los equipos buscan la presunta bomba al interior del edificio.

El alcalde de Quito, Mauricio Rodas, dijo que las diversas instituciones municipales como la Dirección Metropolitana de Gestión de Riesgos, el Cuerpo de Bomberos, la Policía Metropolitana, miembros de la Agencia Nacional de Tránsito y Jefatura de Seguridad de la Administración Centro, colaboran ante la alerta.

Redacción El Universo


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Ma. Eugenia Logroño22 febrero, 20184min720

Entre 15 mil y 20 mil toneladas de camarón proyectan este año exportar veinte empresas camaroneras ecuatorianas a Brasil, país que volvió a permitir la importación del crustáceo desde Ecuador y otros países productores tras 19 años.

El ingreso de camarón ecuatoriano a Brasil fue liberado el 15 de agosto de 2017, mediante la decisión del juez Kassio Nunes Marques, de Brasil, quien desestimó las objeciones de la Asociación Brasileña de Cultivadores de Camarón (ABCC), recordó ProEcuador, entidad que gestionó la apertura en conjunto con la Cámara Nacional de Acuacultura (CNA), la Embajada de Ecuador en Brasilia y el Ministerio de Comercio e Inversiones (MCEI).

Estas instituciones, explicó el Instituto de Promoción de Exportaciones e Inversiones, mediante diversas acciones y procedimientos técnicos, demostraron ante el Ministerio de Agricultura y Abastecimiento del Brasil (MAPA), la calidad, sanidad y buenas prácticas del camarón nacional, y tras casi seis meses de trámites se recibió el primer embarque de 10 mil kilos.

El producto salió desde la empresa ecuatoriana Santa Priscila y llegó a Brasil el 16 de febrero pasado a Mar & amp; Rio Pescados, una empresa ubicada en São José do Rio Preto, que según le entidad estatal estaría preparando una próxima compra de 25 mil kilos.

El presidente de la CNA, José Antonio Camposano, señaló que la apertura del mercado brasileño se empezó a gestionar desde el 2013 con la realización de un estudio para conocer el estado de ese mercado.

“Porque de nada servía insistir ingresar en un mercado donde había abastecimiento pleno”, señaló el dirigente.

El estudio concluyó que Brasil tenía una creciente demanda de camarón y que los productores locales estaban incapacitados de abastecer la totalidad del producto.

A la fecha, según la CNA, el déficit de Brasil es de entre 45 mil y 65 mil toneladas de camarón al año, que según Camposano, Ecuador –que en 2017 exportó al mundo 940 millones de libras de camarón– está en capacidad de cubrir, aunque sostuvo que otros países productores también accederán al mercado brasileño.

Para esto, mencionó que existen veinte compañías ecuatorianas registradas ante el Ministerio de Brasil como establecimientos autorizados para exportar a Brasil, ocho de ellas ya cumplieron con el requisito del etiquetado y ya están en capacidad de negociar.

Redacción El Universo


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Maria Jose Toledo15 febrero, 20182min930

Este jueves, se realizó en Pereira, Colombia el “VI Gabinete Binacional entre Colombia y Ecuador”. Al evento, asistieron los presidentes de ambas naciones y más de 15 ministros, además de directores de organismos con competencias nacionales.

Entre los logros, más significativos está la firma del acuerdo de control migratorio y el acuerdo para financiar el fondo binacional, los presidentes de Colombia y de Ecuador, Juan Manuel Santos y Lenín Moreno, respectivamente se mostraron satisfechos con el resultado del encuentro.

El Acuerdo, sobre la Implementación de la plataforma de consulta migratoria, fue suscrito por el Director de Migración Colombia, Christian Krüger, y el Ministro del Interior de Ecuador, César Navas. La intención de este proyecto es robustecer la plataforma de control migratorio entre las dos naciones, para que el paso por la frontera sea más rápido y confiable.

Por otra parte, se acordó definir la administración del fondo binacional, por ello ambas naciones firmaron el convenio de entendimiento entre el Banco Interamericano de Desarrollo, de la Republica de Colombia y la República del Ecuador.

Este documento que tiene importante información económica para los dos países, fue firmado por la canciller de Colombia, María Ángela Holguín y su par ecuatoriana, María Fernanda Espinosa. También suscribió este acuerdo el Gerente del Departamento de Países Andinos, Rafael de la Cruz.

El encuentro bilateral tuvo lugar en el “Centro de Exposiciones Expofuturo”, de la capital de Risaralda, con la participación de ministros y otros funcionarios de ambos países.

Para culminar el evento, los dos gobernantes emitieron una declaración conjunta. En donde resaltaron lo positivo de este encuentro.



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